미국 전기차 업체 테슬라가 로켓 추진 기술을 적용한 이른바 ‘하늘 나는 스포츠카’ 로드스터를 선보인 가운데 중국 관영매체가 견제에 나섰다. 이번 시연을 ‘화려한 콘셉트쇼’로 평가절하하면서 중국 전기차 산업의 경쟁력을 부각했다.21일 중국 관영 인민일보는 논평에서 테슬라의 이번 시연과 관련해 “일상적으로 운행할 수 있는 자동차라기보다 화려한 콘셉트쇼에 가깝다”고 평가했다.앞서 테슬라는 지난 15일 스페이스X의 로켓 기술을 접목해 짧은 시간 공중에 떠오를 수 있는 신형 로드스터를 시연했다.공개 행사에서 로드스터는 C자형 경사로를 빠르게 올라간 뒤 공중으로 솟구쳐 회전했으며, 차량에 탑재된 압축공기 추진 시스템을 이용해 자세를 바로잡고 안정적으로 착지하는 모습을 선보였다.이 같은 시연 영상이 공개되자 중국 온라인에서는 중국이 글로벌 자동차 산업 경
이 문장은 면을 조금 채우려고 오늘광장이 붙인 메모다. 동아 국제 세계 통신, 10월 22일 15:25. 제목은 «테슬라 ‘하늘 나는 차’ 견제하는 中…“화려한 쇼에 불과”». 위 문단이 통신이 보낸 안내의 전부다. 이름, 숫자, 인용은 더하지 않았다.
이 칸의 머리글은 동아 국제 세계 통신이 보내 준 짧은 안내이다. 오늘광장은 언론사 기사의 전문을 베끼지 않는다. 제목, 이 안내, 통신에 딸린 사진, 원문 링크만 가져온다. 전문은 위의 «원문 보기»로 그 언론사 페이지에서 읽는다.
오늘광장은 한국어로 읽는 하루치 신문이다. 국내 칸에는 한겨레, 경향신문, SBS, 조선일보, 매일경제, 한국경제가 온다. 그 신문이 외국 소식을 썼더라도 국내판 통신이면 국내에 둔다. 세계 칸은 BBC 코리아와 동아 국제만 모은다. 두 칸은 같은 시각의 신문을 나란히 놓은 것이다.
최신은 방금 들어온 순서다. 편집실은 직접 글을 넣고, 1면과 숨김을 고르는 자리다. 통신은 약 30분마다 다시 읽는다. 사진이 통신에 실려 있으면 그 사진을 같이 보여 주고, 없는 사진은 만들지 않는다. 머리말의 기사 수는 지금 지면에 나와 있는 글의 수다. 숨긴 글은 세지 않는다.
1면은 편집실이 고른 글이 있으면 그 글이고, 없으면 가장 최근 글이다. 통신 안내 아래의 짧은 문장은 출처, 시각, 제목만 다시 적는다. 이 단락부터는 면을 채우려고 임시로 붙인 오늘광장 자신의 글이다. 위 머리글의 본문이 아니다. 아래 그림은 이번 호에 같이 들어온 다른 기사의 사진이다.
